Wat is een ETA?

Een ETA is de verwachte aankomsttijd voor de eerstvolgende stop, soms ook uitgedrukt als de positieve of negatieve afwijking van de geplande aankomsttijd. Een bedrijfsbrede instelling bepaalt welke van de twee weergaven u ziet in de Control Tower. 

In dit voorbeeld wordt een geschatte aankomsttijd getoond:

In dit voorbeeld wordt de afwijking van de planning in minuten getoond:


Een blauw getal betekent dat de stop 'op tijd' is, volgens de instellingen van de Control Tower. Rood betekent: te laat. Oranje betekent: te vroeg. Deze grenzen ('Excepties') zijn uiteraard aan te passen .


Hoe wordt een ETA bepaald?

De ETA wordt berekend aan de hand van de positie van de auto, plus de afstand die hij nog moet afleggen, plus wat er bekend is aan files en dergelijke vertragingen op de geplande route. Bij stops verder in de toekomst wordt hiervoor historische data over het traject gebruikt. De Control Tower kijkt hierbij naar de route zoals die van tevoren bepaald is aan de hand van de planning. Als de chauffeur veel gaat afwijken van deze geplande route zal een nieuwe route berekend worden. 


Een ETA zal niet betrouwbaar zijn als wij te weinig GPS-updates terugkrijgen waardoor de actuele positie en snelheid van het voertuig niet bekend zijn.


De ETA wordt bijgewerkt iedere keer dat het device van de chauffeur een GPS (of andersoortige) update stuurt en iedere keer dat een rit gewijzigd wordt, bijvoorbeeld wanneer een stop verwijderd of toegevoegd wordt.


Analyse bij ETA problemen


Een ETA ontbreekt of is +0

  • Situatie: De chauffeur loopt duidelijk voor op de planning, maar er staat toch +0 / de exacte geplande tijd bij de volgende stop. Het kan dat zijn dat vanuit de planning een 'wachttijd' is meegegeven voor die stop, wat betekent dat hij daar altijd moet wachten met lossen/laden tot de geplande tijd. De CT verrekent dat van tevoren, waardoor de chauffeur nooit vroeger dan de geplande tijd kan 'aankomen' op die stop. Als dit ongewenst is, dan moet het in de planning aangepast worden.
  • Situatie: De ETA's ontbreken bij alle ritten, of bij alle ritten van een specifieke vervoerder. Dit kan (bewust) zo ingesteld zijn voor die vervoerder. Als dit eerder wel werkte maar plotseling niet meer, meldt het dan bij Simacan Support.


Een ETA is (veel) hoger dan verwacht

Het komt wel voor dat wanneer tijdens een rit de route aangepast wordt - er wordt bijvoorbeeld een stop toegevoegd of weggehaald - de CT de routewijziging niet goed verwerkt. Hij blijft dan bijvoorbeeld routeren via een verwijderde stop-locatie en toont daardoor een onlogische vertraging. U kunt op de kaart controleren hoe de route er daar uitziet. 

Opmerking: De chauffeur merkt hier tijdens de rit over het algemeen niets van, het ziet er alleen in de CT vreemd uit.


Een ETA is (veel) lager dan ik verwacht

Ook dit kan te maken hebben met ritwijzigingen tijdens een actieve rit, dat er bijvoorbeeld stops versleept zijn.  Kijk op de kaart hoe de route eruitziet. De chauffeur merkt hier over het algemeen niets van, het ziet er alleen in de CT vreemd uit.


Voorbeeld van een rit met veel wijzigingen, waardoor vreemde volgordes ontstaan: