Introductie
Simacan kent verschillende tijden die allemaal impact hebben op de manier van werken. Hieronder straat uitgelegd wat de verschillende definities zijn van deze tijden.
Geplande tijden
Geplande tijden worden getoond zoals deze zijn opgestuurd vanuit de planning. Deze planning komt niet uit Simacan maar uit een plansysteem. Het betreft de geplande aankomsttijd en vertrektijd op een stop.
Bloktijden
Dit kun je zien als de afgesproken tijd met de klant volgens bijvoorbeeld een klantovereenkomst of SLA. Soms mag je bijvoorbeeld in één bepaald uur lossen, tijdens openingstijden of zelfs de hele dag. Een bloktijd kan dus zijn 13.00 - 14.00, tussen 08.30 - 17.00 of zelfs 00.00 - 23.59.
Deze tijden kunnen vanuit de planning op stopniveau worden meegestuurd. Simacan maakt deze tijden zichtbaar in de Control Tower, waardoor de view voor de gebruiker nog relevanter wordt, omdat hij inzicht krijgt in hoe goed de executie is uitgevoerd. De tijden zijn via de control tower user interface niet te wijzigen, maar enkel met een planningsupdate. Het reflecteert de afgesproken bandbreedte waarop men achteraf wil beoordelen of de levering op tijd aangekomen is.
Aangevraagde tijden
Mochten er meerdere laad- / los-acties zijn op een stop, dan kunnen ook aangevraagde tijden worden meegegeven. . Dit zijn tijden die een klant initieel heeft aangevraagd.
Exceptie tijden
Exceptie tijden kunnen apart worden meegestuurd per stop in de planning. Hiermee is het mogelijk om de standaard exceptie regels, die in principe gelden voor alle ritten, te ''overrulen'' met specifiekere tijden. Terwijl er met de standaard exceptieregels gekeken wordt naar de geplande tijd, wordt er bij exceptie tijden specifiek gekeken naar de tijden zelf.
Voorbeeld:
- Een voertuig staat gepland om om 14.00 te arriveren op een stop
- De doorgegeven bloktijd is 10.00 - 15.00
- De exceptie regels staan ingesteld op +15 en -15
Dit betekent dat de rit als ''exceptie'' gezien wordt in het voertuig bijvoorbeeld een verwachte aankomsttijd heeft van 13.40. Het voertuig is namelijk meer dan 15 minuten te vroeg.
Stel dat nu de volgende exceptie tijden worden doorgestuurd: 13.00 - 15.15
In dit geval zal de rit pas als ''exceptie'' worden gezien als de verwachte of gerealiseerde aankomsttijd buiten 13.00 - 15.15 ligt.
Exceptie tijden zijn bijvoorbeeld een extra toevoeging wanneer klantafspraken / SLA afspraken bekend zijn en dit in de planning kan worden meegestuurd. Dit maakt het mogelijk heel effectief een operatie te monitoren.
Waar komen deze tijden terug
De meest bekend plek is het rit-detail scherm, waar we op stopniveau meerdere van deze tijden tonen.
De aangevraagde tijden komen op specifiekere plekken terug, zoals in de Zending Status view.
